透水混凝土允许水渗入路的表面，然后进入土壤，可以为日益枯竭的地下水提供补充，空气可能通过路面到达并滋养草木的根部。透水混凝土的铺装处理降低了雨水径流的可能，在突然大量降水时，即使土壤不能立刻将水吸收完也没关系，多余的水可以暂时储存在路面结构中。还可以通过将碳氢化合物降解为二氧化碳和水来帮助控制污染，并且将固态垃圾保留在路面结构中可以使它们远离地下水。

在储存热量方面与传统的铺砌地面相反，透水混凝土表面或表面以下的水蒸发也会产生表面冷却。这在夏季温度较高的城市中显得尤其有益（传统的深色路面温度会使某些公共场所在气温较高时无法使用）。

透水混凝土通常在以下区域使用：住宅道路、商业广场、市政人行道、别墅庭院、树池等区域。但是不建议在以下区域使用：高速公路、街道、重型车道、洼地等。这些限制是由于以下原因造成的，透水混凝土的结构能力不足以支撑重物，低洼区域通常会有大量泥沙沉积容易造成孔隙堵塞。

透水混凝土就像多孔沥青一样，去除细集料以产生空隙，它也是在70年代开发的，通常由粗骨料（砾石）、水、硅酸盐水泥和外加剂混合制成，在透水混凝土中，细料被大大减少或完全不使用。可以实现15-25％的空隙空间，平均流速约为40升/米/小时。施工过程中不当的表面处理可能会在表面上形成一层不透水的层，因此需要注意该过程以防止这种情况的发生。底基垫层允许较低的沉降压实度，并且空隙约占材料的40％。垫层骨料极易渗透，这种基础也很容易分离，必须通过特定方法步骤来抵消这种趋势。在沉积和压实过程定期润湿石材，可使材料更稳定。

透水混凝土减少了地面径流量，增加了地下水补给量，控制了峰值流速，并提供了高流出水质。去除污染物：总悬浮固体减少了85％，NO3减少了30％，总磷减少了85％。对雨水管理的好处有以下几个方面：

1.减少雨水径流，包括降低温度、总水量和流量；

2.增加地下水的渗透和补给；

3.减少城市内涝的发生；

4.改善河流水质、降低水污染；

5.为路边绿植提供水分；

6.减少了对传统雨水基础设施的需求，从而可以降低项目的总体成本；

7.潮湿时增加摩擦力；

8.避免路面积水和飞溅。

透水混凝土在雨水处理方面表现出了较高的价值，对雨水管理具有非常重要的意义。