如果已经有一个纯灰色的混凝土路面，但你想要在原地方铺设新的压花地坪。在安装新压花混凝土之前，您的承包商是否需要拆除您的旧路面吗？也许是不需要。如果操作得当，新混凝土通常可以铺在现有的混凝土板上。为了实现这一点，承包商需要浇注至少5公分厚，并且使用较小的骨料，并将诸如焊接钢筋网或增强纤维材料混入混凝土中。如果厚度允许，钢筋也是一个好主意。另外需要说明的是，本文讨论了在原有混凝土上浇筑混凝土压花地坪，而不是应用薄的聚合物改性的可压印覆盖层。

毫无疑问......在某些情况下，最好将现有的混凝土铲掉并重新浇注压实的石头或沙子基地。例如，如果你的板坯中有大量的裂缝，并且混凝土的稳定性分布在几个不同的水平，你应该将它铲除。同样，如果树根导致你现有的混凝土起伏，那么最好铲掉混凝土，以解决树根问题，然后重新开始。也许门槛或楼梯台阶高度也是一个问题，你根本无法在没有产生问题的情况下倒出合适的高度。这些都是移除现有混凝土并重新开始的理由。

但是，如果您的混凝土相对较好并且升高几公分不会产生问题，那么您可以将新混凝土直接浇筑在旧混凝土上。好吧，也许不是直接粘合在一起的，你需要设置一个隔断，这样两块板就不会相互粘接。

你可能会问“为什么？难道你不想让新的混凝土粘合旧的吗？”答案通常是否定的。如果将新混凝土与旧混凝土粘合在一起，现有板坯中的任何裂缝都会转移到新板坯中，通常发生在铺好的一两天内，部位大多位于锯切或加工的控制接缝内的裂缝。但是，如果您使用塑料薄膜、焦油纸或新旧混凝土之间的一层沙子或石头等粘合破碎剂，现有的裂缝将无法继续延伸，板坯将保持分离。但是，您必须在需要的地方设置裂缝控制缝以消除随机开裂。在较薄的混凝土板中，裂缝控制接头应与全深度（10公分+）混凝土间隔得更近。

有些人认为，如果它们没有粘合在一起，那两块板就会以某种方式分开。考虑到材料的巨大重量，在这方面几乎没有什么可担心的。新混凝土当然不会漂浮在空中或滑落。怀疑论者没有意识到倾倒在混凝土顶部与倾倒在压实的石头地基上没什么不同。在我20多年的承包生涯中，我已经在现有的混凝土上浇了无数个类似的地面，没有任何问题。

在公路、车道和停车场项目上也正在对直接用于车辆交通的现有混凝土进行浇筑。它被称为whitetopping，由于费用减少和可靠的记录，它越来越受欢迎。然而，对于将使用于车辆交通的板坯，混凝土做的更厚并且没有使用粘合隔断设计，因此顶板是直接粘合到现有板坯上。当然这种做法很少适用于通往车库的通道，因为这将会使车库顶部与地面之间的高度减小。