透水混凝土是具有大量互连空隙（约占体积的15％至35％）的混凝土结构路面。与常规混凝土相似的是，它由水泥、粗骨料和水的混合物制成的。但是，它几乎不含有沙子，这使它内部形成了多孔的结构，水很容易通过它。下面我们从原理上分析一下透水混凝土的工作效果。

当使用透水混凝土铺路时，每平方英尺表面积每分钟能吸收3至5加仑的水，这超过了在大多数降雨事件中雨水径流的最大流量。如果雨水不能被及时吸收的话还可以暂时存储在道路下方的粗糙砾石层中，慢慢渗入下面的土壤中。因为透水混凝土本身是一个保留区（孔隙内也可以储存水），所以它有助于防止在透水的人行道上发生的污染径流。雨水渗透过程还有助于净化水。当水渗入透水混凝土的孔隙时，空隙中的好氧细菌有助于分解有害的污染物和其他化学物质。

环境效益

雨水径流冲刷携带的污染物是河流水体污染物的主要来源。根据美国环境保护署研究表明，初始1-1 / 2英寸的降雨中携带约90％的表面污染物。雨水管道通常无法将这种污染的径流引导至处理设施，而是将其直接输送到当地水体中，这会为藻类提供肥料，促使其快速生长，并危害水生生物，并且需要昂贵的处理方法才能使水质恢复。

城市径流中的三大污染物分别是：沉积物（污垢和碎屑）、重金属（来自汽车刹车片）和碳氢化合物。碳氢化合物的一种来源是从车辆滴到人行道上的油，但是主要的贡献者是沥青，研究表明，城市径流中90％至95％的碳氢化合物来自用于沥青路面的粘合剂和密封剂。

为了解决这些严重的污染问题，国外的许多地方市政部门和环保署正在制定严格环境法规，并要求采取更严格的雨水管理措施。透水混凝土正成为非常可行的解决方案之一。

透水混凝土路面给环境带来的好处有：

1、减少未经处理的径流排入雨水管道的量。

2、直接补给地下水以保持地下水位高度。

3、将更多的水输送到树的根部以减少灌溉需求。

4、减少可能污染流域或可能损害生态系统的污染物。

5、消除沥青路面和密封剂造成的碳氢化合物污染。

除控制雨水外，透水混凝土路面还有助于减少城市的热岛效应。由于它们的颜色浅并且具有开孔结构，因此透水的混凝土路面不会吸收和存储太多的热量，而是像典型的沥青表面一样将其辐射回环境中。透水路面的孔隙结构还允许路面下方的低温环境来冷却上方路面。

从节能的角度来看，浅色的混凝土也是有益的。由于浅色混凝土的反光效果更好，因此减少了夜间照明的需要。

除了保护环境外，透水混凝土路面对于驾驶员和行人也更安全。由于透水混凝土能够吸收水而不是使其积水，因此它减少了路面结冰和轮胎打滑的几率。

以上是我们从透水混凝土的工作原理的角度分析了它给我们的生存环境带来的益处，希望能给大家带来帮助。