透水混凝土在其生产过程中几乎不使用沙子。没有细骨料会形成一个开孔结构，从而形成一个更加充足的雨水管理系统，允许雨水过滤到下面的土壤。

透水混凝土应用于土地开发项目具有环境和成本削减的优势。据美国环境保护署（EPA）称，在传统停车场表面发现近90％的污染物通过雨水径流携带到我们的河流和溪流中。幸运的是，透水混凝土的使用改善了这些状况，允许油和其他碳氢化合物液体通过表面并返回地下。

因此，该材料还使闪蒸和积水的可能性最小化。在不需要雨水管道和其他昂贵的雨水管理设施的情况下，透水混凝土可被认为是轻质道路铺装最经济的选择。

它通常是直径10到15mm的骨料和胶结料的混合物（尽管有时可能使用较大的聚集体，尤其是花岗岩），包括：石子、硅酸盐水泥、其他水泥材料，外加剂和水。透水混凝土路面结构像蜂窝一样，这些骨料与水泥浆粘在一起，通过压实这些不规则的空隙为板坯增加了很大的强度。我们的专有设计透水混合物是超过30年的经验的产品。

透水混凝土不应与碾压混凝土混淆。碾压混凝土是一种使用再生混凝土，局部骨料，水泥和水混合的不透水混凝土路面，阻止雨水到达含水层。

虽然透水混凝土可以从许多混凝土工厂获得，但我们的工程混合物只是多孔铺路系统的一个关键成分。

透水混凝土的空隙结构不仅可以过滤污染物，还可以通过适当的压实也可以增加显着的结构强度。通过路面的空隙使水分能够通过蒸发和阳光反射降低了环境温度。太阳能反射指数平均比值约为29之下，沥青的SRI为0至6，具体取决于其使用情况。