当暴风雪过后，楼下的停车场都被冰雪覆盖。透水混凝土铺装的地坪允许空气循环，改善地面积雪的融化和雪水的排放。透水混凝土地坪技术提供了安全和改进的地表，降低了商业和工业性能的风险。

用透水混凝土铺设的停车场减少了对大型蓄水池的需求，因为停车场地面本身就是一个蓄水区。使用透水混凝土技术的住宅、商业或工业场所将花费更少的资金用于雨水蓄水池、泵、排水管和其他雨水管理系统的建造和维护。昂贵的灌溉系统也可以缩小尺寸甚至取消。通过减少铺设区域的径流，透水混凝土减少了对单独的雨水蓄水池的需求，并允许使用容量较小的雨水管道。这可能允许业主以较低的成本开发更多的物业。

老旧小区排水能力有限，由于必要的排水系统的规模和费用，业主开发房地产变得越来越昂贵。透水混凝土可以通过帮助最大限度地减少对下水道系统的需求来减少房产所有者的这些费用。

开发商正在为停车场使用透水混凝土，以提高商业物业的利用率。现在可以通过开发透水路面来减少对雨水管理的费用支出。

透水混凝土路面的生命周期成本明显低于沥青等路面。虽然透水安装的初始成本可能略高，但由于其卓越的耐用性和强度，透水混凝土从长远来看可以节省资金。它比沥青需要更少的维修，并且具有更长的整体寿命。

透水混凝土也是经济的，因为它最大限度地减少了径流，降低了物业维护成本。由于它是直接在现场按需生产的，所以生产过剩很少，并且一旦达到其生命周期结束就可以回收利用。因此，透水混凝土被广泛认为是道路铺装的低生命周期成本材料。

维护

大多数透水混凝土路面在很少或没有维护的情况下仍然可以运行良好。然而，在反复的水流之后，碎屑和残留物可能落在空隙结构的顶部。透水混凝土路面的维护主要包括从空隙结构中去除这些碎屑和残余物，以恢复其原始渗透性。在施工前准备场地时，应设计周围景观的排水，以防止材料流到路面上。土壤、岩石、树叶和其他碎屑可能会渗入空隙并阻碍水流，从而降低了路面的透水率。覆盖物、沙子和表土等园林绿化材料也不应该存放在透水混凝土路面上，即使是暂时也不行。

由于现场条件，水流量和交通量的差异，无法说明具体的维护频率。一个建议是使用现场透水混凝土渗透率的标准测试方法，在施工后立即评估路面的渗透性。在几个地点进行测试以建立基准，并在使用一段时间后在类似地点重新测试，以评估路面随时间的堵塞率。这可以用作为该区域设置路面维护计划的基础。

每年或更频繁地吸尘可能是必要的，以清除路面表面的碎屑。为了在大面积上获得最佳效果，可以使用真空吸尘器，其他清洁方法可包括动力吹扫和压力清洗。研究表明，在某些情况下，使用这些方法中的任何一种来清洁堵塞的透水混凝土路面，可以恢复原始渗透率的80％至90％。