透水混凝土正迅速成为我们的主要雨水管理工具

想象一下......没有雨水流失！

透水混凝土是收集，处理和排放雨水的另一种策略。  旨在满足不断增长的环境对可持续和低影响发展的需求，LEED雨水准则，市政EPA要求，以及缓解地下水位下降的主要缓解措施; 透水混凝土路面是当今雨水管理新方法的有效解决方案。透水混凝土路面设计允许降雨和雨水直接渗透到土壤中。透水混凝土可促进更有效的土地利用，满足新要求，并减少公共和私人项目的雨水负担和费用。

什么是透水混凝土？

透水混凝土是一种特种混凝土？由水泥，再生粉煤灰或矿渣，粗骨料，水和其他必要组分组成，以产生足够的糊状物和粘合能力，将粗骨料粘合在一起。这形成了一个高度可渗透的结构系统，相互连接的空隙可以迅速排出雨水。聚集特征，粘贴内容和正确的放置方法将确定可用的密度或空隙含量，以产生足以处理雨水的渗透率。 

为什么透水混凝土具有可持续解决方案？

1、减少未经处理的雨水的径流

2、直接补给地下水

3、减轻“第一次冲洗”污染

4、保护溪流，流域和生态系统

5、模仿天然土壤和生物沼泽的排水和过滤

6、为城市树木和景观提供滴灌灌溉

7、提供更高的反照率表面反射率指数（0.35或更高）

8、降低表面温度和热岛效应

9、无需昂贵的收集和滞留系统

设计和铺装透水混凝土 

透水混凝土可用于：人行道，小径，住宅  车道和街道，停车场或需要减少不透水表面以减少雨水。

一般来说，透水混凝土路面深度范围 为4-5 英寸用于人行道或小路，5-6英寸用于住宅车道和轻型停车场，8-10英寸用于较重的卡车交通区域。

透水性混凝土的铺装规范很重要。规范必须清楚地传达项目目标，同时认识到透水混凝土的特性与传统混凝土有很大不同，传统的混凝土构件不适用。规格应仅包含特定标准，因为它基于已知和推荐的做法直接与透水混凝土相关。

保留层和路基的设计

透水混凝土是一个含有两部分现场过滤器，用于干燥滞留系统中的雨水，包括透水混凝土路面和用于雨水储存的粗砂砾层。保留层的设计是特定于场地的任务，应考虑到天然土壤的可渗透性和特性，预期的暴雨水量，流量和持续时间。最初的土壤调查和场地特定的雨水计算应由雨水管理工程师进行。

常规混凝土设备和放置方法不适用于透水混凝土。承包商的压实方法和设备必须与透水混凝土混合料设计一起考虑

高效经济的铺装。 

透水混凝土是一种特种混凝土，专业设备和经验是成功建造透水混凝土路面所必需的。建议使用测试板来验证混凝土质量和承包商的铺装方法和设备。

对于任何混凝土路面，适当的固化是必不可少的。应尽快完成使用拌合料的固化施工，放置不超过20分钟。施工后必须正确养护，养护至少7天。

测试和检查

许多普通的混凝土现场检查和测试实践不适用于透水混凝土。标准ASTM强度，坍落度和空气含量测试不应作为接受透水性混凝土的标准。ASTM C-138（单位重量）由ASTM C-29（Jigging方法）改进，用于确认新鲜交付的单位重量透水混凝土。可以根据ASTM C-42采取岩心来测量路面厚度; （ASTM C-174），芯的密度根据ASTM C-140测定。不推荐不适用于非透明混凝土的非标准化测试方法，以测量硬化芯中的密度或空隙含量。

透水混凝土不是设计用于存储区域。水直接通过人行道并进入下面的砾石保持层。在冰冻温度下不应施工透水混凝土。

关于孔隙堵塞

任何透水路面或表面的堵塞都可能是一个问题。任何透水表面的大部分都不太可能100％堵塞。叶子和针叶树针很容易去除。水将始终寻求下一个渗透点。

关于维护

需要良好的常识方法来防止在透水混凝土表面上进行景观美化，材料储存和建筑活动。如有必要，监控现场特征并实施任何透水表面的定期清洁计划。对于停车区域，您的常规清扫程序应该足够了。