随着人们环保意识的不断增强，传统硬化路面的弊端越来越突出，不透水硬化路面使得雨水不能就地回归土壤，白白的流失，不仅使城市地下水不断减少，大量的雨水还给城市排水设施造成压力和河流造成污染，甚至还会发生洪涝灾害。道路透水化已成为未来路面发展的一个方向。

透水性混凝土是采用特殊级配的骨料、水泥、水、胶结剂、外加剂和水按特定比例混合经特定工艺制成。其骨料间以点接触形成混凝土骨架，骨料周围均匀包裹一层薄薄的水泥灰浆，骨料颗粒之间通过硬化的水泥灰浆粘接形成多孔的堆聚结构，内部拥有大量连续贯通的孔隙。原料的配比及施工工艺等因素都会对透水混凝土的孔隙率和道路性能产生一定的影响。下面就来介绍一下透水铺装材料对产品性能的影响。

1、水泥的活性、品种、用量是决定透水混凝土强度的关键因素，透水性混凝土的强度主要取决于胶凝材料浆体的强度以及集料与凝胶浆体之间的粘结强度，因此一般我们都选用强度等级在42.5及其以上的硅酸盐水泥。

2、骨料粒径：透水混凝土的孔隙主要来至于外形不规则的骨料之间搭接支撑起的孔隙。粒径太小的骨料与水泥、粘接剂拌和后极易形成封闭孔隙，在很大程度上减少了产品的孔隙率，也会降低道路的透水性能。透水混凝土路面的透水系数随着骨料粒径的增大而增大，但粒径过大时容易造成单粒骨料裹浆少且薄，骨料件粘结力降低、单粒受力过大接触点占比过小，使道路强度变低。因此要求所选用的骨料必须粒径连续、大小不同、表面粗糙，从而既可以提高路面强度又不影响透水性能。

3、骨灰比的大小直接影响透水混凝土的强度，也决定了混凝土能达到的最大强度。但其又对透水系数有一定的影响，随着骨灰比的不断增大，透水混凝土的强度不断降低而透水系数却不断增大。

4、水灰比要求水能够完全浸润拌合料即可，使灰浆能够较好的裹覆于骨料表面而又不会流淌下来，为骨料间相互粘结和孔隙的形成提供条件。

透水混凝土投料搅拌时应严格按照配合比投放材料，合理的材料比例将有助于提高强度和透水性能，不合理的材料比例将会影响产品质量。