城市越来越多地应用低影响开发技术，以帮助实现水质目标，促进自然保护并减少对昂贵的雨水基础设施的需求。海绵城市的目标之一是减少不透水表面，以便雨水可以渗入地面而不需要建造新的排水设施。因此，路面透水化铺装将是道路发展的一个新方向。

多孔沥青，透水混凝土和透水砖是常见的透水路面铺装材料。如果安装得当，三者都能带来经济和环境效益，包括：减少雨水径流；减少进入水体的污染；；减少对排水基础设施的需求；补给地下水；减少对灌溉系统的需求。

在选择透水路面铺装材料之前，应考虑项目类型、位置、预算和其他因素。，以下是关于多孔沥青、透水混凝土、透水砖路面应用的简要总结。  

在大多数应用中，多孔沥青比透水混凝土或透水砖更便宜。虽然初始成本通常高于标准沥青，但如果它不需要雨水基础设施，它是一种具有成本效益的解决方案。根据美国沥青路面协会的说法，多孔沥青的使用寿命可超过20年。

多孔沥青的应用场所：停车场、低载荷道路和自行车道。

在这三种材料中透水混凝土的渗透率最高。使用透水混凝土建造的停车区可以持续使用20至40年。正如标准混凝土比标准沥青更昂贵，透水混凝土通常也比多孔沥青更昂贵。

透水混凝土的应用场所：停车场、细分街道、人行道、车道和自行车道。

对于大多数应用，透水砖是非常昂贵的解决方案，主要是由于铺装所需的人工成本。他们很有吸引力，可以为地面添加色彩与图案，并提供多种选择。在通常的应用中，可渗透的砖，多孔砖和透水式砖都实现了类似的雨水管理目标，但每个都略有不同。透水砖路面把水引导至其周围的接缝，在接缝处包含多孔的压碎骨料。多孔砖主要铺装在由泥土，沙子，砾石或草加固的蜂窝网格系统内，它允许水直接通过其表面排入下面的地面。

透水砖的使用场所：公园、广场、街道植树区、低载荷车道、公共场所和户外休息区等。

在项目初始设计时，最好由工程师来确定透水路面选取方案，在水质效益与特定位置考虑雨水量的需求之间平衡，以获得更好的使用效果。