在何处使用透水混凝土

透水混凝土可以在有水问题的地方考虑使用。它已被用于温室地板，小径，人行道，稳定斜坡和道路，但大多数项目是停车场。透水性混凝土在天然路基渗透良好且通常清洁灰尘少和碎屑少的地方效果最佳。例如，在粘土土壤上的停车场和在山的底部，它将需要从源头和相邻的源头径流，这将不是一个好的应用。

主要设计考虑因素

有两个主要的设计考虑因素：水文和结构。 

在水文设计只是确保对于给定的降雨事件，有在下面的混凝土骨料基地足够的存储空间来容纳水，直到它有足够时间来自然地渗透到地下水。在土壤缓慢排水且预期的降雨很严重的情况下，需要更多的集料基础来储存水。相反，在土壤快速排出且雨水事件适度的情况下，需要较少的基础材料。透水混凝土甚至可以直接铺装在有快速排水的沙质土壤的路基上。如果冻结严重，则混凝土不能用于储存计算。

透水混凝土的结构设计应考虑到路面结构的支持施加到其上的载荷的能力。透水混凝土可以承受大量的负荷。负荷越重，路面越厚。一旦重型卡车载荷要求设计厚度大于9英寸，则应考虑使用传统混凝土。停车场的典型混凝土部分是六英寸。

正确设计和铺装的透水混凝土路面在处理重载或表面车辆转弯时没有任何问题，但是重型车辆的转向载荷将可能使混凝土坍塌。例如，如果在卡车装卸码头使用透水混凝土，将混凝土放置在建筑物附近，卡车可以直接返回，但是在卡车转向排列的区域不合适。透水混凝土可以使用普通的停车场行车道。

如果设计者希望将透水混凝土与其他表面邻接，则应该有一个混凝土过渡带，以保护透水混凝土的边缘不受影响。该过渡带应该在每个路面类型的地基下方。显然，如果混合路面类型，传统混凝土将是更具成本效益的选择。由于传统混凝土比沥青或路面砖更少依赖于地基，因此您可以将传统混凝土下的空间用于扩展存储区域。

设计和规范

设计师可以获得大量帮助。预拌混凝土协会提供设计援助计划，如果通过透水混凝土等协会成员提交，大多数情况下都是免费的。此外，美国混凝土路面协会已经提供了名为PerviousPave的设计软件。该软件是我们推荐的最快，最简单的水文和结构设计透水混凝土路面的方法。